T1航站楼上新后,双流机场的新变化还有哪些?

登录/注册后可查看大图
▲双流机场T1航站楼内
据双流机场市场部副经理肖波介绍,2024年,双流机场年旅客吞吐量突破3243万人次,同比增长7.61%。双流机场保障飞机起降21.3万架次,宽体机执飞航班量占比接近20%。数据显示,在2021年,双流机场的宽体机占比仅为10%左右。
双流机场的“北京、上海、广州、深圳、拉萨、乌鲁木齐、杭州、南京”8条精品商务快线的航班量和旅客量均占国内总量的一半以上,国内客运航班执行率达到95.5%,单机载客数达161人,分别位列国内大型枢纽机场第一和第二位。
随后,肖波介绍,T1航站楼的投用,不仅增强了双流机场的运营能力,还将帮助机场在未来满足年旅客吞吐量达到5000万人次的目标。
记者了解到,在24日上午,双流机场还将与川航、南航签署入驻协议,同时,川航也将与成都世运会签署合作协议,并介绍川航“世运号”主题涂装飞机的相关情况。
近年来,双流机场加快推进国内商务航线和地区航线实现“快线化、精品化”运营,向“客货并举”转变,不断优化综合交通枢纽体系,为“两场一体”运营提供有力支撑。成都天府国际机场则是我国“十四五”开局之年投运的最大民用运输机场,它是国际航空枢纽主枢纽机场,服务成渝地区双城经济圈发展、构建成渝世界级机场群的核心机场。四川机场集团相关负责人表示,预计到2027年,成都两机场的年旅客吞吐量总和,有望突破1亿人次。